红外热像仪在刹车片温度检测中的应用
2012-10-23
红外热像仪在刹车片温度检测中的应用
刹车片如果温度过高，它的效率就会降低。急刹车时，强烈的摩擦会使刹车盘和刹车片的温度高达1000℃!如果摩擦材质过硬会导致制动盘加快磨损，紧急制动时还有可能让制动摩擦片开裂或脱落，最终导致刹车失灵。
使用热像仪，工程师可以完全知道整个的刹车片以及制动系统这个温度变化趋势。根据这个温度变化趋势，可以分析出刹车片制动状况，以及耐磨性。
如果刹车片摩擦材质过软，在连续刹车后刹车片温度急剧升高，制动力会明显下降。相反，如果摩擦材质过硬，温度变化趋势较缓，则会导致刹车片制动盘加快磨损，紧急制动时还有可能让制动摩擦片开裂或脱落，最终导致刹车失灵。
红外热像仪温度检测独特优势
现有温度测量手段分三种：
1、接触式热电偶：接触式热电偶反应速度较慢，而且无法显示整个刹车片的整体温度分布情况，同时操作过于复杂，工程师的效率难以提高。
2、红外点温仪：红外点温仪反应速度快，又是非接触测温，但红外点温仪同样不具备整个刹车片温度分布的功能。
3、红外热像仪：红外热像仪弥补了接触式热电偶和红外点温仪的缺点，操作简捷，反应速度快，非接触测温，同时能够反映刹车片的温度分布，是目前最理想的检测工具
总结
红外热像仪拍摄时可能会遇到哪些问题?
1、刹车片工作后，温度比较高(大于600℃)，选用的热像仪时需要注意测温范围;
2、表面比较光亮时，非常容易将附近高温辐射源反射进红外热像仪，造成严重干扰，在拍摄时要注意避开附近高辐射物体。
如何能做好红外热像检测?
1、选择合适的测温范围，应该能够检测到1200℃的高温;
2、先使用自动模式测量温度范围;然后用手动设置水平跨度，将温度范围设置在最小，并包含有先前测量的温度范围;
3、切换各调色板模式，使热像图显示效果达到最佳(建议使用高对比度或铁红模式)。
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