艾克赛普 智能网联汽车雷达测试解决方案(VRTS)
2023-12-22
一、VRTS 亮点
扩大测试覆盖范围：对多个对象和任意类型的雷达信号角度进行空口对象仿真，瞬时带宽高达 4 GHz
减少生产测试系统占用空间：实现竖向和CATR 暗室集成
提高测试速度：采用并行对象仿真、射频测量功能和运动控制集成，从而加快视野测试
适应新需求：在测量、角度、对象和 ADAS领域的其他测试方面与时俱进
高达4 GHz带宽的智能网联汽车雷达测试系统(VRTS)
专为汽车雷达验证和生产测试而设计
艾克赛普 智能网联汽车雷达测试解决方案(VRTS)可为 76-81 GHz 雷达提供自动化雷达测量和对象仿真功能，带宽为1 GHz 至 4 GHz。在以下使用场景中，工程师可信赖 VRTS 的表现：
量产测试、OTA 雷达生产测试
ADAS HIL 和雷达验证测试
可靠性、热量、环境测试
特定 ADAS 场景（如 NCAP）中的雷达测试
77 GHz 和 79 GHz 汽车雷达测试
波束特性分析
ADAS 验证的传感器融合测试
二、基于 VRTS 的雷达测试系统
VRTS 可以轻松地与其他硬件集成，从而构成完整的汽车雷达测试系统或 ADAS HIL 测试系统：
更好的用户体验：根据您的可用性和全球部署测试需求，可提供定制的一站式软件和解决方案
减少占用空间：与 PXI 仪器和运动控制实现竖向暗室集成，可在单个测试系统中进行多个到达角(AoA)的全视野(FoV)
测试缩短测试时间：VRTS 基于 PXI 而设计，可并行执行对象仿真和雷达测量，而不会因传感器运动造成额外的延迟
高达4 GHz带宽的智能网联汽车雷达测试系统(VRTS)
三、VRTS 硬件
VRTS 的核心组件包括：
PXI 控制器和机箱，可根据测试计划和需求配备不同的软件和配置；以及NI VRTS API，可用于快速开放式编程。
可变延迟发生器(VDG)，可通过光纤延迟线并根据用户配置的场景来控制前端和执行障碍物生成。
毫米波射频头(mmRH)，可作为雷达传感器的前端，并在消声室中提供射频接口。
矢量信号收发仪(VST)，可在雷达的 FoV 内执行相关射频测量。根据范围和速度的测试需求，可以采用一个或多个 VST。
VRTS示例配置：1个AoA，最多2个对象，以及测量功能
VRTS示例配置：2个AoA，最多4个对象，以及测量功能
四、主要性能规格
典型VRTS系统配置的程序框图，包含对象仿真、射频测量、干扰功能、全FoV范围的同步运动控制以及CAN通信
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